Danke für die Rückmeldung, ich hab aufgrund fehlender Antworten einfach so grob mit einer Schieblehre nachgemessen und auf gut Glück eine E16 Nuss gekauft und die hat auch gepasst. Hab ich heute morgen gewechselt. Alles ohne Probleme, gibt auch bei Youtube ein super Video, nur auf französisch aber d...

Hallo, ich möchte die Bremsen hinten wechseln und in diesem Zuge hab ich eben mal geguckt was ich alles brauch. Jetzt hab ich gesehen das der Sattelträger mit Außentorxschrauben festgeschraubt ist und so eine Nuss hab ich leider nicht in meiner Sammlung. Kann mit jemand sagen welche Nuss ich da brau...

Das weiß ich mittlerweile auch, und weil ich eben keine allzu guten Erfahrungen gesammelt habe kommt der weg. Ist doch nicht schlimm oder doch? Ich bin nicht pampig :-P Nur genervt von den relativ vielen Mängeln, und konnte bzw. Kann auch vergleichen mit den anderen Autos die wir hatten bzw. haben. ...

Meinst du mich? Hier gings um Spulen nicht um Kerzen, und die Parkbremse, die Fensterheber und den Nockenwellenversteller hab ich nicht erwähnt weil es hier jetzt nichts zur Sache tut.... ^_^ Willst du jetzt Bilder von den Spulen haben? [ Post made via Android ] http://www.scenic-forum.de/scenic/ima...

Dann müsste die Spule ja auch durchschlagen wenn die Zündkerze kaputt ist? Und wenn man guckt wie die Spulen getestet werden mit ner Funkenstrecke von der Spule zur Masse sind 2cm schon angebracht? Ergo wenn die so ne Spule testen machen die die kaputt? Oder nicht ;-) [ Post made via Android ] http:...

Es waren nicht nur die Zündspulen (die mal wieder Probleme machen), da waren noch ne Menge andere Sachen die zu dem Entschluss geführt haben :( Könnt ihr das nem Laien erklären warum die Spule kaputt geht? Ich dachte die Spannungsspitzen werden begrenzt? Also für nächste mal merken, erst Spule wechs...

Sooooo einmal Zoo und zurück=400km. Freiblasen, sofern man das bei der motorisierung nennen kann, brachte keinen Erfolg. Das ruckeln trat nur bei warmen Motor auf und nur zwischen 1000 und 2000 rpm auf. Kalt war alles tutti. Eben nochmal den Super Test gemacht, 4te Gang 1200rpm und Vollgas: Ergebnis...

Ja denke schon, die sind ja auch festgeschraubt. Also ganz unten.

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Vielen Dank das hab ich mir eigentlich auch gedacht ;-) Zumindest bei den Zweirädern die ich hatte war das der erste Test wenns nicht lief, das Zündkabel an Masse halten ^_^ Hm kann das an der Drosselklappe liegen? Der fuhr knapp 30km auf 3 Zylindern und dann nochmal 40 auf 2.... Ging nicht anders. ...

Sicher? Denn das hab ich auf dem Hof der Renault Werkstatt gemacht nachdem der Meister mir das gesagt hat? Das wäre ja ein dickes Ding.... Auf der anderen Seite weiß ich jetzt aber dann welche 2 als nächstes kaputt gehen. Das ließt man aber doch auch dass man das so machen kann da nur Stecker abzieh...