Der Schlauch ist original doch günstiger als gedacht...
Den Findet man neu im Internet garnicht --> Erst über meine Werkstatt des Vertrauens haben wir den für 35€ plus Steuer gekauft.

Dann nochmal im richtigen Forum, damit es vollständig ist. Hallo hatte die letzte Zeit auch starken Wasserverlust bei meinem GS3 Bei mir war es der Kühlerschlauch für die Abwärme vom Turbolader (Marderbiss). Kann dieser (im Bild Nr.5) sein, oder sogar die Zusatzwasserpumpe (im Bild Nr.10) am Ende e...

Hallo hatte die letzte Zeit auch starken Wasserverlust bei meinem GS3 Bei mir war es der Kühlerschlauch für die Abwärme vom Turbolader (Marderbiss). Kann dieser (im Bild Nr.5) sein, oder sogar die Zusatzwasserpumpe (im Bild Nr.10) am Ende es Schlauches. Sitzt in etwas mittig hinter dem Motor und obe...

Hallo Ich habe bei Yotube es gesehen, wie kann man Bremse bei Renault entriegel, zurück fahren. Ich habe es probiert, funktioniert tatsächlich. https://youtu.be/6IEJ37at-gQ?si=za89OfnHVx-IwFuT Die Frage, fahren die Bremse so weit, dass die kann man Bremsbeläge ausbauen und neue einbauen? Oder für R...

Guten Morgen
Das gleiche Problem hatte ich auch.
Ich fahre einen Grand Scenic 3, da waren es die größeren Bremsscheiben.
Allerdings kann ich dir das für deinen nicht genau sagen.

Gruß Thomas

Hallo Leute Eine Frage in die Runde..... Ich besitze einen OBD-Adapter mit WLAN. Jetzt hab ich PyClip aufm Handy, aber wenn ich das starte und vorher nicht die Mobilen Daten deaktiviert habe, dann kann ich mich nicht mit dem OBD verbinden. Den Adapter finde ich jedes Mal und kann mich auch mit dem v...

Was soll der Scheiß jetzt in unserem Forum?????

Schon der zweite Beitrag von dem Benutzer!!

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Hallo zusammen. Ich war jetzt in der Werkstatt zum Ketten- und Kupplungswechsel. Seit dem Wiedereinbau vom Motor ist jetzt ein Schlauch zum Turbo undicht. Könnt ihr mir weiterhelfen, wo man dieses Teil als Neuware bekommt und was das kosten würde? Hab das bis jetzt nur gebraucht im Ausland gefunden....

Guten Morgen

Das klingt ja fast, als hättest du ne Steuerkette drin und die Steuerzeiten stimmen nicht...
Oder das "Nageln" kommt von den Hydrostößeln. Wenn im kalten Zustand das Öl "dick" ist, werden die nicht richtig mit Öl versorgt...

Und genau deswegen geh ich nicht mehr zu Renault selbst. Das können freie Werkstätten besser und günstiger...