Hallo Leutz, Anleitung: Fehlersuche elektr. Fensterheber vorn mein Nachbar fragte mich heute, ob ich mal seinen Fensterheber am Scenic 2 nachschauen kann. Er war schon in der Werkstatt und Renault wollte 400 Eur haben für den Einbau einer neuen Automatik. Das Temic-Modul wurde schon mal geprüft und ...

Das könnte ein defektes Motorlager sein. Und zwar das knochenähnliche Lager unterhalb am Motorblock.

Also ich kenn es nur so, dass der Lüfter permanent läuft so lang man auch die Klima an hat. Sonst ist er eigentlich nicht in Betrieb, es sei denn der Motor ist ziemlich heiß gefahren z.B nach Autobahnfahrt dann springt er meistens auch an. Wenn ich mich dazu falsch geäußert habe, möge mich bitte ein...

Das mit den Loch hatte ich auch ..hab mir daraufhin nen Thermoschalter bestellt den ich dann nur als Dichtstopfen nutze.

Das Gute ist, dass man den Kühler nach oben hin ausbauen kann.
Man braucht nicht den Wagen auf die Bühne fahren.

Ich hab den neuen Kühler übrigens bei ebay für 35 Euros geschossen vom Händler.
Ist ein Valeo-Kühler.
Nur so als kleinen Tip.

Hier habe ich mal eine Anleitung erstellt, wie man bei dem Scenic den Kühler aus- und wieder einbaut: Benötigtes Material: -Knarre mit 7er / 8er / 10er / 13er Nuss -Maulschlüssel 10er / 7er -Wasserpumpenzange oder Zange für Klemmschellen Arbeitszeit ca 2,5 bis 3 Std. Wichtig ist erst einmal, dass ma...

Hallo Leute, heute will ich mich mal an den Autokühler ran machen und ihn austauschen. Ein neuen habe ich schon hier liegen. Gibt es dabei größere Probleme? Man sagte mir ich muss nur im Motorinnenraum ein paar Schrauben lösen, dann lässt er sich nach oben rausziehen. Ist allerdings ist es ein Model...

Ich würde die Glühkerzen tauschen oder mal durchmessen mit Ohmmeter ob es untereinander Unterschiede gibt. Oder direkt mal tauschen. AGR Ventil reinigen kann nicht schaden, mach ich einmal im Jahr, weil das irgendwann zukokt und der Wagen kein Gas mehr annnimmt. (Anleitungen gibts hier in der Knowle...

Schau mal nach dem dicken masseband unten am motor ob das nicht durchgegammelt ist

Wagen starten ...und während der Motor läuft die Spannung an der Batterie messen (lassen).Sie muss zwischen 13 und 14 volt liegen. Ist es weniger wird wohl ein Defekt im Ladevorgang sein.