Autobild testet neuen Scenic. 3. PLATZ???
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Autobild testet neuen Scenic. 3. PLATZ???
Habt ihr diese Woche mal die Autobild in der Hand gehabt?
Die verglichen den neuen Scenic dort mit SUV Modellen. Sagt mal was soll denn der Murks?
Ich habe nirgends gelesen, das Renault irgendwo angibt der Scenic wäre ein SUV.
Die verglichen den neuen Scenic dort mit SUV Modellen. Sagt mal was soll denn der Murks?
Ich habe nirgends gelesen, das Renault irgendwo angibt der Scenic wäre ein SUV.
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Re: Autobild testet neuen Scenic. 3. PLATZ???
Die Autobild sagt auch nirgendwo, das sie ne seriöse Zeitung ist.
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Re: Autobild testet neuen Scenic. 3. PLATZ???
Der war gut :green:motte hat geschrieben:Habt ihr diese Woche mal die Autobild in der Hand gehabt?
Aber laut Autobild.de ist der neue Scenic auch noch ein Van, Crossover, schick, faehrt sich super, sehr hochwertig gebaut,geraeumiger, enger, sportiv, super Motoren. Minivan, Kompaktvan ... nur leider hat er hinten angeblich sehr wenig Platz. Und natuerlich 100 Punkte weniger als ein VW (Lupo).
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Re: Autobild testet neuen Scenic. 3. PLATZ???
In GB nennt man sie "Volkswagen weekly". :green:jenki hat geschrieben:Und natuerlich 100 Punkte weniger als ein VW (Lupo).
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Re: RE: Re: Autobild testet neuen Scenic. 3. PLATZ???
Volkswagen weekly, das gut!Jacques hat geschrieben:In GB nennt man sie "Volkswagen weekly". :green:jenki hat geschrieben:Und natuerlich 100 Punkte weniger als ein VW (Lupo).
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Re: Autobild testet neuen Scenic. 3. PLATZ???
Hallo,
meintest du den Test gegen VW Touran und Opel Zafira? Den habe ich letztens im Wartezimmer beim Arzt gelesen.
Die Kritikpunkte am 4er Scenic kennen wir ja zur genüge und im Vergleichstest gegen VW und Opel verliert er wegen dem Platz (aber klar, wenn man allein die reinen Fahrzeuglängen sieht). Außerdem bezweifel ich, dass im Touran 36 Wasserkisten reingehen, wenns im Scenic nur 21 sind... falls doch, hat er die Schelte aber redlich verdient. Motortechnisch? Auch klar, denn mit 130 gegen 150 und 170 PS kann man (leider) nur Letzter werden (1,6 l Hubraum gegen 2 x 2,0 l). Aber der Preis spielt im Test kaum eine Rolle, ist aber hier extrem. 30T für den Scenic und 36T für den Zafira und sogar 38T für den Touran. Definitiv kaufentscheidend, aber im Test nur eine Randnote. Einige Probleme handelt er sich ja auch mit seiner außergewöhnlichen Bereifung ein, schlechter Komfort und schlechter Bremswert. Wie das wohl wäre mit 225/45R18 (so wie der Touran)?
SUV-Optik? Definitiv, wenn man ihn gegen einen VW Touran dazu stellt. Aber Optik ist ja Geschmackssache. Ich finde sogar mein Scenic 3 ist ein SUV, wenn ich die Luft im Radkasten sehe, da kann man problemlos 40 mm runter und hat immer noch kein tiefgelegtes Auto.
Beim Test muss man leider die nützlichen Infos zwischen den Zeilen lesen. Was mich persönlich z. B. noch sehr interessieren würde, was die außergewöhnliche Radgröße beim Scenic für Mehrkosten erzeugt im Vergleich zu Touran und Zafira. 20"-Winterreifen als Trennscheibe? 3 Hersteller und Mondpreise (hoffe ich mal nicht). VW hat da zum Teil extreme Vorteile, auch beim Preis. Sind die Dinge, die man immer nach dem Kauf merkt.
Auch wenn ich die Autobild auch nicht wirklich mag, der neue Scenic hat viele Tugenden "vergessen", wegen denen er bei uns gekauft wurde. Der Scenic 2 war toll, der 3er ging schon fast zu sehr Richtung Limousine und das aktuelle Modell hat schon gar nichts mehr mit seinem Urahn gemeinsam. Wenn ich dran denke, was ich mit den Scenic schon alles gemacht habe mit den einzeln umklappbaren und entnehmbaren Sitzen. Diese Variabilität war ein Alleinstellungsmerkmal, das jetzt fehlt. Ich glaube er wird im Einerlei fast untergehen und andere Marken und Modelle werden seinen Platz bei den Kunden erobern.
Den Test kann man teilweise auf Autobild.de nachlesen.
Gruß Klaus
meintest du den Test gegen VW Touran und Opel Zafira? Den habe ich letztens im Wartezimmer beim Arzt gelesen.
Die Kritikpunkte am 4er Scenic kennen wir ja zur genüge und im Vergleichstest gegen VW und Opel verliert er wegen dem Platz (aber klar, wenn man allein die reinen Fahrzeuglängen sieht). Außerdem bezweifel ich, dass im Touran 36 Wasserkisten reingehen, wenns im Scenic nur 21 sind... falls doch, hat er die Schelte aber redlich verdient. Motortechnisch? Auch klar, denn mit 130 gegen 150 und 170 PS kann man (leider) nur Letzter werden (1,6 l Hubraum gegen 2 x 2,0 l). Aber der Preis spielt im Test kaum eine Rolle, ist aber hier extrem. 30T für den Scenic und 36T für den Zafira und sogar 38T für den Touran. Definitiv kaufentscheidend, aber im Test nur eine Randnote. Einige Probleme handelt er sich ja auch mit seiner außergewöhnlichen Bereifung ein, schlechter Komfort und schlechter Bremswert. Wie das wohl wäre mit 225/45R18 (so wie der Touran)?
SUV-Optik? Definitiv, wenn man ihn gegen einen VW Touran dazu stellt. Aber Optik ist ja Geschmackssache. Ich finde sogar mein Scenic 3 ist ein SUV, wenn ich die Luft im Radkasten sehe, da kann man problemlos 40 mm runter und hat immer noch kein tiefgelegtes Auto.
Beim Test muss man leider die nützlichen Infos zwischen den Zeilen lesen. Was mich persönlich z. B. noch sehr interessieren würde, was die außergewöhnliche Radgröße beim Scenic für Mehrkosten erzeugt im Vergleich zu Touran und Zafira. 20"-Winterreifen als Trennscheibe? 3 Hersteller und Mondpreise (hoffe ich mal nicht). VW hat da zum Teil extreme Vorteile, auch beim Preis. Sind die Dinge, die man immer nach dem Kauf merkt.
Auch wenn ich die Autobild auch nicht wirklich mag, der neue Scenic hat viele Tugenden "vergessen", wegen denen er bei uns gekauft wurde. Der Scenic 2 war toll, der 3er ging schon fast zu sehr Richtung Limousine und das aktuelle Modell hat schon gar nichts mehr mit seinem Urahn gemeinsam. Wenn ich dran denke, was ich mit den Scenic schon alles gemacht habe mit den einzeln umklappbaren und entnehmbaren Sitzen. Diese Variabilität war ein Alleinstellungsmerkmal, das jetzt fehlt. Ich glaube er wird im Einerlei fast untergehen und andere Marken und Modelle werden seinen Platz bei den Kunden erobern.
Den Test kann man teilweise auf Autobild.de nachlesen.
Gruß Klaus
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Re: Autobild testet neuen Scenic. 3. PLATZ???
Nee die haben den neuen Scenic gegen einen Peugeot und einen Hundai antreten lassen, abgesehen davon, wo kommen wir da hin. Das sind total kleine Gurken und dann noch ein Hundai ....
-> http://www.ebay.de/itm/Auto-Bild-Nr-45- ... SwcLxYJkvn
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Re: Autobild testet neuen Scenic. 3. PLATZ???
Hallo,
Auto Blöd hat vor zwei Wochen den Scenic mit dem Truthan und dem Zafira verglichen. Größenmäßig hätten die auf den Grand Scenic warten oder den Golf Sportsvan (lustige Bezeichnung) nehmen sollen.
Witzigerweise wurden im ersten Test Eigenschaften als positiv und in der darauffolgenden (!) Woche komplett negativ bewertet, bsp. die verschiebbare Mittelkonsole, die geteilte A-Säule oder das Handschuhfach.
Ich hab´s aufgegeben, der VW Werkzeitung noch irgendwas seriöses abzugewinnen.
Ich habe mir den neuen Scenic auch mal genauer angesehen. Beim Händler stand ein Modell, bei dem die Tische hinten fehlten; diese können wohl abbestellt werden. Das Platzangebot empfand ich als völlig ausreichend. Ich persönlich finde ihn gelungen.
Bzgl. der Reifen gibt es einen Deal mit drei Reifenherstellern auf Lebenszeit (wie lange das wohl ist), ein Satz soll 400.-€ kosten. Das Auto im Autohaus stand auf Ganzjahresreifen.
Gruß Christian
Auto Blöd hat vor zwei Wochen den Scenic mit dem Truthan und dem Zafira verglichen. Größenmäßig hätten die auf den Grand Scenic warten oder den Golf Sportsvan (lustige Bezeichnung) nehmen sollen.
Witzigerweise wurden im ersten Test Eigenschaften als positiv und in der darauffolgenden (!) Woche komplett negativ bewertet, bsp. die verschiebbare Mittelkonsole, die geteilte A-Säule oder das Handschuhfach.
Ich hab´s aufgegeben, der VW Werkzeitung noch irgendwas seriöses abzugewinnen.
Ich habe mir den neuen Scenic auch mal genauer angesehen. Beim Händler stand ein Modell, bei dem die Tische hinten fehlten; diese können wohl abbestellt werden. Das Platzangebot empfand ich als völlig ausreichend. Ich persönlich finde ihn gelungen.
Bzgl. der Reifen gibt es einen Deal mit drei Reifenherstellern auf Lebenszeit (wie lange das wohl ist), ein Satz soll 400.-€ kosten. Das Auto im Autohaus stand auf Ganzjahresreifen.
Gruß Christian
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Re: Autobild testet neuen Scenic. 3. PLATZ???
Den Grand werden wir uns natürlich ansehen. Aber noch nicht kaufen, haben ja erst 70.000 runter ;)
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Kurvenlicht
Black Pearl-Schwarz
Leder-/Alcantara-Polsterung anthrazit
R-Link
Dachreling in Matt-Chrom
Einparkhilfe vorne und hinten akustisch und
visuell inkl. Rückfahrkamera
Panorama Glas-Schiebedach - Motor: dci 130
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Re: Autobild testet neuen Scenic. 3. PLATZ???
Vermute er die Tische sind, iwe auch die Schublade als Handschuhfach abhängig von der Ausstttungslineie