Scenicforum

Es ist zwar kein Scenic aber mein Laguna hat mittlerweile 309000 km auf der uhr.
Defekte gab es wenige, die Türschlösser sind oft ein Thema (Mikrotaster).
Das Getriebe habe ich bei ca 270000 km revidiert, da war eine Synchronfeder vom 3ten Gang gebrochen.
Aktuell hat der Motor eine Leistung von ca 160 PS (135 PS Serie). Im Februar ist erneut ein Zahnriemen wechsel fällig (2 Jahre und 120000km) und da wird der Motor general überholt und weiter in der Leistung gesteigert (Hardware und Software Anpassung). Soweit gibt es nur Verschleißarbeiten, alle 100000 km eine neue Bremse, alle 15000 kn frisches Öl...

rund 272.000 auf unserem Scenic 1 Phase 2 aus 2002. .... Benziner 1.6 16V K400M 107 PferdeStärken ;-)
    kann man übrigens sehr genügsam fahren :-) 

Bremsen Laufleistung und Radaufhängungen siehe :

scenic/viewtopic.php?f=71&t=16716&start=30#p150031


Nun meckert der Fehlerspeicher einmal über die Lambasonde hinterm Ottomotor

scenic/viewtopic.php?f=71&t=16716&start=30#p150038

der i.d.R. mit Super E95  mit geringem Bioanteil gefüttert wird und kaum Öl frisst.


Mit welcher Motorlaufleistung beim 1,6l/16V mit dem K4M Ottomotor kann man rechnen?

 

Oh man... ich komme mir ja fast Schlecht vor wenn ich mir die ganzen KM Rekorde hier durchlese :lol:

Grand Scenic 2 ph1 2,0l 16v von 10.2004 (gekauft 03.2009) mit wenn ich das so sehe...
gerade mal 203000 KM auf der Uhr :lol:
Aber er hat mich auch schon gut geärgert und ohne dieses Forum hätte ich ihn bestimmt schon längst
abgeschoben. Is halt ein ein Typischer 2004er mit all seinen Problemen die er mir auch Schamlos alle
zeigen musste :P
sollte nichts gravierendes passieren, werde ich ihn auch noch einige Zeit fahren da er noch immer Top da steht

Hab mein Scenic 3 Ph1 Bj 2009 2,0 dCI 150 PS letzes Jahr mit 46800 km ! gekauft , mittlerweile bin ich bei 70000 km angekommen.
Also für sein alter relativ frisch.

 

Scenic 2 Phase 2 mit 1.6l 16v 82kw von 2007
Ende 2017 mit 146000 km gekauft. Jetzt sind 179000 km auf dem Zähler.
Bremsen VA und HA mussten komplett gemacht werden Spurstangen mit Köpfen und axialgelenken beidseitig getauscht. Ebenfalls die inneren und äußeren Achsmanschetten beidseitig. Leider muss ich jährlich die Manschetten auf der linken Seite erneuern. Warum kein Plan.

79 000 km

Scenic 1,6 16V Bj 8/2005 Gesamtlaufleistung 336000 Km,davon ca. 100000 Km Wohnwagenbetrieb
quer durch Europa.Nachfolgewagen seid Nov 2019 Scenic 3.
 

scenicTwiker hat geschrieben: ↑16. Aug 2019, 00:47

Mit welcher Motorlaufleistung beim 1,6l/16V mit dem K4M Ottomotor kann man rechnen?

Das kann dir niemand sagen, fährst du ihn weiterhin sorgsam und lässt die Wartungen machen, insbesondere regelmäßige Ölwechsel und den Zahnriemen nicht vergessen (hat dieser Motor überhaupt einen?), kann der noch lange laufen. 


Oder aber morgen schon macht es "Klack" und der Motor ist Schrott. Diese Ungewissheit gehört jedoch bei ALLEN Verbrennungsmotoren jeden Herstellers zum Alltag.

Tendenziell kann man aber sagen, dass die etwas älteren Motoren, die mit 4 Zylindern und ohne Direkteinspritzung und Turbolader, durchaus allesamt robust sind und lange halten (Ausnahme: Volkswagen, deren Benziner sind allesamt, nun ja, nicht so toll, ich sags mal vorsichtig), während man von Laufleistungen über 200.000 Kilometer mit den neueren dreizylindrigen Turbo-Benzinern mit Direkteinspritzung nur träumen können wird und wenn, dann werden deren Besitzer darin bereits Unsummen in Reparaturen versenkt haben, neue Injektoren, neue Hochdruckpumpen, neue Zündspulen, neue Steuerketten, neue Ventile, neue Kolben werden dort verbaut werden müssen, um überhaupt diese Laufleistungen zu erreichen, da wäre dann nach 100.000 bis 120.000 Kilometern spätestens ein neues Auto billiger gekommen. 


Übrigens hat auch Renault solche Krüppelmotoren im Programm, ich kann davon nur abraten.


Grüße
Udo

Hallo,

nicht nur bei Verbrennern kann es "Klack" machen. Und dann wird es nicht teuer, sondern oft ein Totalschaden. Sorry, diesen kleinen Exkurs konnte ich mir nicht verkneifen. 

Mein Scenic 2 mit 2.0 l-16V-Ottomotor hat seit 2006 erst knapp 100.000 km abgespult. Er steht noch gut da.
Leider hat er paar konstruktive Schwächen, die ihn nicht zum Kostenkönig machen: Häufige und SEHR teure Zahnriemenwechsel sowie rostanfällige teuer hintere Bremsscheiben. Davon abgesehen, kann ich diesen sinnvollen Wagen aber empfehlen.

Gruß
Andy