Seit geraumer zeit bekomme ich in unregelmäßigen abständen die anzeige "Einspritzanlage Prüfen "im display war heute beim freundlichen und habe mal den fehlerspeicher auslessen lassen dieser ergab das irgendwas mit nem atmosphrendruck ventil oder so ähnlich defekt währe konnte aber leider ...

ne diese art von mängeln hatte ich bis zum heutigen tage zum glück NOCH nicht obwohl er bj 2003 und schon 130 000 km runter hat . mir wurden übrigens für meinen beim letzten servic ca 6500 euro für meinen 1,9l diesel geboten . allerdings sind die von dir aufgezählten mängel eigendlich ales verschlei...

ich finde das hört sich doch auf den ersten blick nicht schlecht an , es ist halt ein fast schon 10 jahre altes fahrzeug da bleiben kleinere beulen und kratzer hald leider nicht aus ist ja kei neuwagen . Ich würde die fahrzeugdaten nochmals vergleichen mit zb: mobile.de oder Autoscout24.de aber anso...

ich würde sagen schlag zu , vieleicht gibts noch ne tankfüllung , erster kundendienst , zulassung oder eine andere kleinigkeit in der richtung dazu . vile glück beim verhandeln .

gugst du mal bei Reifendirekt.de ist für dich bestimt was dabei , und billiger gehts glaub auch nicht und über die suchfunktion kanst du auch noch den nächsten montagepartner in deiner nähe finden . bestell bei jahren schon bei diesem händler und bis jetzt immer vollends zufrieden :mrgreen:

hab dir auch dazu n paar bilder

http://www.scenic-forum.de/scenic/galle ... lbum_id=39" onclick="window.open(this.href);return false;

gugst du hier
http://www.scenic-forum.de/scenic/galle ... 317#rating" onclick="window.open(this.href);return false;
hab sie selbst schon einige jahre montiert
die kappen werden nur mit klebeband montiert , heben aber bombenfest

ich würde es mal mit "flüssigmetall " probieren ist ein 2 komponentenkelber und ist im ausgehärteten zustand ähnlich wie metall , müßte mann im autzubehöhrhandel oder evt. in der werkstatt bekommen , kanst es ja zuvor auf die leitfähigkeit überprüfen, habe nur leider im moment selbst nicht...

hab bei meinen letztne autos immer nur nen holzblaken quer über den motor gelegt sprich von stoßdämpfer zu stoßdämpfer und dan mitels spanngurt den motor in normalzustand fixiert und danach erst die motorhalter gelöst zum wiedereinbau hab ich mir mit nem wagenheber beholfen und damit den motor wiede...

hab auch erst so einen ähnlichen adapter gekauft allerdings bei meinem acr händler um die ecke , da ich ihn dort zurückgeben hätte können , fals er nicht funktioniert hätte . ps , ohne displayfunktion