Auslaufmodell Espace

[Desarek]

So Leute, damit alle die die sich überlegen auf Espace umzusteigen auf dem neuesten bleiben:

Heute in der Autobild

Espace: Das war Raum, Revolution und Religion. Der Trendsetter begründete Europas Van-Boom. Bald ist Schluss, denn Renault stellt den Espace 2012 ein, weil Kunden unsteigen auf SUV oder kleinere Vans. ...

Anstelle des Espace wird zukünftig der Grand Scénic treten der in seinen Ausmaßen wächst und somit fast auf Größe des Espace kommt. So wird der ab April 2009 bei den Händlern stehende Grand Scénic auf 4,60m Länge anwachsen. Der kleinere Scénic folgt dann im Sommer.

Aber alle die einen großen Van wollen und sich leisten können, bietet Renault ab 2013 einen neuen Über-Espace. Dieser wird dann zwischen Vel Satis und den Vans rangieren.

Doch ein ist sicher: Käufer eines Vans werden dann wohl verstärkt zum Grand Scénic greifen.

[tomruevel]

Moin,

wenn man sich mal daran erinnert wie groß (oder eher klein) die ersten Espace Modelle waren.
Von der Länge geringfügig länger wie der aktuelle kurze Scenic, etwa 4,30m.
Später dann so lang wie der GS.

Wozu also dann noch einen Espace kaufen?

Grüsse
tomruevel

[Desarek]

Wozu also dann noch einen Espace kaufen?

Beim aktuellen hat man mit 3 Kindersitzen überhaupt kein Problem. Im Scénic schon.

Außerdem kann der Espace ein wenig mehr ziehen. Ein Caravan für eine 5-köpfige Familie kann man meist nicht am Scénic anhängen. Nicht weil er es nicht ziehen könnte, sondern vielmehr weil das Gewicht des Gesamtzuges dann zu hoch ist! Beim Espace hat man da schon mehr Freiheiten.

Das waren nur 2 Gründe warum man sich für einen Espace entscheidet ;-)

[Patlabor]

MOIN!
Ich habe keine Probleme mit 3 Kindersitzen, das war der Grund warum ich mir den Scenic gekauft habe.

[Desarek]

Ich hab einen Römer King, MaxiCose Rodi XR und eine Babyschale von MaxiCosi nebeneinander. Da darfst Du keine dicken Arme habe, sonst bekommst den Gurt nicht ins Schloss!

Und auch mit "Umbesetzung" gehts nicht. Dann fliegt zwar jetzt die Schale, aber das SItzkissen für die Große ist genauso breit.

Das Problem habe ich im Espace (JK) von meinem Kumpel nicht ;-)


Wahrscheinlich bin ich aber als Busfahrer Platzverwöhnt :)

[volker1234567890]

Ein Familienfahrzeug (so schön wie er fährt) ist der Espace sowieso nicht mehr gewesen. Der Preis war doch recht hoch und sicher einer der Hauptgründe für den geringer gewordenen Absatz. Ich habe es öfter gesehen, dass er interessiert angeschaut wurde, bis man das Preisschild sah. Andere Hersteller haben zwar ähnliche Preise, jedoch familienfreundlichere Finanzierungen (ohne 7-9% Zinsen).

[tomruevel]

Moin,

es gibt durchaus Caravans für eine 5 köpfige Familie, die mit dem Scenic noch knapp gezogen werden können. Bei Caravelair/Sterckeman.

Die Problematik mit dem Gesamtzuggewicht hat der Espace aber auch, nur in höherer (Gewichts-)Regionen.
Und im täglichen Gebrauch ist ein Fahrzeug was sich in der Länge Richtung 5m bewegt auch nicht gerade praktisch.
Und mit einem Gewicht so Richtung 1800kg leer kriegt man auch keinen günstigen Verbrauch mehr hin.

Was Finanzierungen angeht muss man ggf. etwas Glück haben, es gibt bei Renault immer wieder mal welche mit einem eff. Zins von 1,9%.

Grüsse
tomruevel

[Patlabor]

MOIN!

1.) Kindersitze:
OK, das ist schon Eng: 2x Concort Lift Evo, 1x Concord Trimax
Die LiftEvo´s auf den Aussensitzen, und die Gurte werden aussen aufgemacht. Dennm wenn man die (wie es soll) innen öffnen will, dann bekommt man die schlösser nicht wieder zu. Aber: Es geht! ;-)

2.) Zuggewicht:
Der Scenic ist schon ein Zugtier, dazu muss aber auch der Motor passen (meiner passt nicht *grml*). Aber von der Anhängelast legt der Scenic die Latte schon recht hoch, da kommen die Konkurenzmodelle nicht wirklich ran.

[tomruevel]

MOIN!
2.) Zuggewicht:
Der Scenic ist schon ein Zugtier, dazu muss aber auch der Motor passen (meiner passt nicht *grml*). Aber von der Anhängelast legt der Scenic die Latte schon recht hoch, da kommen die Konkurenzmodelle nicht wirklich ran.

Moin,

da liegt der C4 (1500kg) und der Touran (1500kg), Zafira (1500kg aber drüber.
Leider.

Wobei wir in der Familie die Scenics (S1/II, S2/1, GS 1) mit 1000 bis 1300 kg schweren Wohnwagen nutzen und die Fahrzeueg damit spielend zurechtkommen.
Wobei das Gesamtzuggewicht immer ausgereizt ist.

Grüsse
tomruevel

[Patlabor]

Dann ist das Zuggewicht aber bei der Konkurrenz angehoben, ich meine das der Scenic I damals so weit über dem Durchschnitt lag. Muss mal suchen, was der erste Zafira z.B. ziehen durfte.

Gruss
Frank

Edith:
AHA!!