Scenicforum

Jacques hat geschrieben: ↑22. Mär 2019, 09:33Stimmt! An ausländischen Messstationen z.B., weil sich unsere Nachbarn nicht gern selbst ins Knie schiessen mögen. Oder eben die wenigen, halbwegs gut aufgestellten inländischen Messstationen. Ich erinnere nur an Oldenburg,

nein auch in deutschen Städten werden nicht alle Grenzwerte gerissen, das mit Oldenburg hatten wir schon, da liegt die Station zwischen Autobahn und einer Hauptdurchgansstraße

... welche gesperrt war. ;-)

Die Autobahn wohl nicht und ob die Hauptachse am rande der Innenstadt gesperrt war oder nicht wurde nirgends erwähnt. Wenn du aber dazu genauere Informationen hast nur her damit. Aber so langsam wird das etwas Off Topic.

Wu134 hat geschrieben: ↑23. Mär 2019, 14:40Hallo,

Renault/Dacia mit seinen Dieselmodellen zählt zu den größten "Betrügern" und die Motoren liegen in den "Top 10 der schmutzigsten Diesel" ganz weit vorne. Die 270 mg sind für Renault wohl so weit weg wie die Erde von der Sonne. Einfach mal "Renault Scenic Nox" googlen. Da fallen für den 1.6dci EU6 statt 80mg halt mal 850 mg an. Der 1.5dci liegt bei "nur" 624 mg laut dieser Tabelle Link

Gruß

Ja so sieht es aus. Darum würde ich von Renault auch keinen Diesel mehr kaufen der nicht vorher in einem unabhängigen Test (z.B. Adac oder Autozeitschriften) vermessen wurde.
Auf den erlaubten Schummel-Konformitätsfaktor würde ich mich nämlich definitiv nicht mehr einlassen. Mein nächstes Auto welches ich vermutlich Ende dieses/Anfang nächstes kaufen werde wird entweder ein "sauber" Diesel der die 80mg/m^3 auch auf der Straße einhällt (gerne dann ein Scenic oder Megane) oder ein Benzin-Hybrid von Toyota (vermutlich ein Corolla Variant).

 

Fischbrötchen hat geschrieben: ↑26. Mär 2019, 07:54Die Autobahn wohl nicht und ob die Hauptachse am rande der Innenstadt gesperrt war oder nicht wurde nirgends erwähnt. Wenn du aber dazu genauere Informationen hast nur her damit. Aber so langsam wird das etwas Off Topic.

Nein, die Autobahn natürlich nicht. Ich wollte lediglich darauf aufmerksam machen, wie wenig solche Fahrverbote bringen. Die Absperrung in Oldenburg war schon sehr weiträumig (gesamte Innenstadt), da bringen 3-400 Meter in sehr großen Städten erstrecht nix und dann stellt man die Stationen auch noch direkt hinter den Auspuff. Wenn andere Städte die Grenzwerte nicht reissen, umso besser. Kommt halt immer drauf an, wer wo was misst. Wenn der Blödsinn aus Brüssel so weitergeht, stimme ich bei einem etwaigen Reverendum garantiert FÜR einen Dexit. OT ist das mMn nicht.

Diamantiker hat geschrieben: ↑26. Mär 2019, 09:49entweder ein "sauber" Diesel der die 80mg/m^3 auch auf der Straße einhällt (gerne dann ein Scenic oder Megane) oder ein Benzin-Hybrid von Toyota (vermutlich ein Corolla Variant).

  

https://www.auto-motor-und-sport.de/ver ... schrieben/

bei den Hybriten kann man auch nur wenige Empfehlen, die meisten lassen zwecks niedrigen Verbrauch die Motor und die Nachbehandlung auskühlen, sodass beim aktivieren des Verbrenners die Abgase defakto umgefilter rausgehauen wird. Schmutziger geht es nicht mehr. gibt allerdings von Toyota ein Hybrit der vermehrt mit Verbrenner fährt und so für relativ gute Abgaswerte sorgt.

Tja, wenn man lebt, emittieren wir Dinge, die bei ausreichender Dosis Auswirkungen haben können. Sind diese Auswirkungen spürbar, so ist die Alternative eben, nicht zu leben. Es ist aber auch eine Zwickmühle... ;)

Nun hat die DUH wieder einen Weg gefunden, doch die EU5-Diesel per Gericht verbieten zu lassen. Zumindest, für den Anfang, in Stuttgart.
Manchmal fragt man sich, ob es ein abgekatertes Spiel ist.

https://amp.focus.de/auto/news/sonst-dr ... 46255.html

Grüße
Chris

DieselChris hat geschrieben: ↑30. Apr 2019, 04:54Nun hat die DUH wieder einen Weg gefunden, doch die EU5-Diesel per Gericht verbieten zu lassen. Zumindest, für den Anfang, in Stuttgart.
Manchmal fragt man sich, ob es ein abgekatertes Spiel ist.

https://amp.focus.de/auto/news/sonst-dr ... 46255.html

Grüße
Chris

Die DUH wird das wahrscheinlich nicht abstreiten können das ihretwegen der Fahrzeugverkauf angekurbelt wurde und die Autoindustrie dadurch die Gewinner sind.

Ein Glück, dass EU6 Diesel generell von Fahrverboten ausgenommen sind.