Scenicforum

Also wenn sich herausstellt das mein Scenic mit 1.5 EDC Bj. 2011  illegal  ist, erwarte ich das Renault den trotz 230.000 Km zurücknimmt.   Verantwortungslos ist das.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/rena ... 38950.html

Gruss Jürgen 

Dann kannst Du dich ja schon mal auf ca. 1500 € freuen :-))

luiz-alfredo hat geschrieben:Also wenn sich herausstellt das mein Scenic mit 1.5 EDC Bj. 2011  illegal  ist, erwarte ich das Renault den trotz 230.000 Km zurücknimmt.   Verantwortungslos ist das.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/rena ... 38950.html

Gruss Jürgen 

Die können ja nichtmal CO2 von NOx unterscheiden, peinlich.

Heavyarms83 hat geschrieben:Die können ja nichtmal CO2 von NOx unterscheiden, peinlich.

Lese von Co2 nichts in den Artikel.

Interssant ist, dass dies schon angeblich 25 jahre Praktiziert wird, da sieht man mal wie fortschrittlich die Renaultingineure sind.

Renault Vorsprung durch Technik :lol:

Fischbrötchen hat geschrieben:

Heavyarms83 hat geschrieben:Die können ja nichtmal CO2 von NOx unterscheiden, peinlich.

Lese von Co2 nichts in den Artikel.

Interssant ist, dass dies schon angeblich 25 jahre Praktiziert wird, da sieht man mal wie fortschrittlich die Renaultingineure sind.

Renault Vorsprung durch Technik :lol:

Haben die dann wohl selbst bemerkt und den Artikel geändert. Der Satz „Im Fall des Modells Renault Captur werde die Norm für NOx-Emissionen um 377 Prozent überschritten.“ hieß vorher „Im Fall des Modells Renault Captur werde die Norm für CO2-Emissionen um 377 Prozent überschritten.“
Im französischsprachigen Artikel im Argus war der gleiche Fehler, vermutlich haben die den bei der Übersetzung übernommen und erst später korrigiert.

Bemerksenwert ist, dass nun auch manipulationen an Benzinern nicht mehr ausgeschlossen wird. Bin gespannt ob das durschschlägt und eine reihe Messungen mit diversen Fahrzeugen und Marken durchgeführt werden.

Aaaach, die versteht eh keiner. Oder kann mir jemand erklären, was der von mir will? :green:

Enttäuscht zeigen sich die Techniker dagegen von den untersuchten Plug-in-Hybriden, die sowohl mit Strom als auch mit Elektroantrieb unterwegs sind.

So jetzt kommen dann wohl auch in München Fahrverbote für Euro-5 Diesel.
Das wird nun zunehmend auf die Gebrauchtwagenpreise durchschlagen.
Hab gerade ein Bericht gelesen, bei dem ein Stuttgarten Händler berichtet dass Euro-5 Diesel in Stuttgart praktisch unverkäuflich sind bzw. nur mit großen Verlusten, außerdem wäre die Gebrauchtwagenpreise für Benziner etwas angezogen. Wenn das weiter geht dann bin ich echt froh dass meiner bereits 6 Jahre Alt ist. Aber echt scheiße für Leute die Ende 2014/Anfang 2015 noch ein Euro-5-Diesel gekauft haben.
Wenn nächstes Jahr der Prius+ (7-Sitzer) auch endlich auf die neue Platform migriert wird (zu erwarten dann auch mit Anhängerkupplungszulassung wie der Prius4) werde ich evt. mein Wagen abstoßen da Freiburg sicherlich auch bald ein Fahrverbot ausrufen wird.