Scenicforum

Unser kleiner Dicker hat jetzt auch eine starre AHK :D von Westfalia
Ich hab eine bei Ebay zum Sofortkauf organisiert, die Firma nennt sich KFZ-Point.
Inclusive 7- pol. E-Satz hab' ich für das Teil 152 € bezahlt plus Einbaukosten 120 € von einem langjährig bekannten KFZ-Mechaniker mit eigener Werkstatt
macht das 272 €.
Die freundliche Renault-Werkstatt wollte 625 € haben, ich denke da kann ich mich wohl nicht beklagen.
Obwohl... die freundliche Renault-WS wäscht nach jeder Reparatur den Wagen :D , mit meinem Mechaniker muß ich mal reden, ich hab da so ein paar Fingerabdrücke gefunden..... :)

So ich habe sie eingebaut!!!
AHK 2 Std und E-Satz 4 Std.

Die AHK ist ein Kinderspiel und macht auch Spaß.
Der E-Satz ist auch einfach, bis darauf das man mit dem roten Kabel nach vorne an die Bat. muss. Das dauert halt da man die ganzen Seitenverkleidungen abmachen muss damit man sie richtig schön verlegen kann.

Ich kann die EPH normalerweise mit einem Braun/Weißen Kabel automatik abschalten aber keiner kann mir sagen wo ich es anklemmen muss. In der Beschreibung steht nur vom Steuergerät AHK geht ein braun/weißes Kabel weg was an das Steuergerät EPH angeschlossen werden muss.

Aber wo????

da gibt es ja auch etliche Kabel und Kontakte.

Selbst ein Händler konnte oder wollte mir nicht weiterhelfen.

Ist hier jemand der mir das sagen kann? Es wäre schon toll denn so liegt die Leitung blind vor dem Steuergerät und ich schalte die EPH vom Schalter vorne aus.


Der Nachteil ist das ich somit immer hinten und vorne gleichzeitig ausschalte und das ein wenig doof ist.


Gruß
Dicker

Moin,

dass läuft doch alles über ABE so dass die Eintragungspflicht entfällt oder irre ich mich?

Gruß
Dave

Moin,

die AHK hat eine EG Typengenehmigung.
In der Einbauanleitung steht die.
Die Eintragung entfällt damit, die Einbauanleitung muss mitgeführt werden.

Hallo,

hat jemand von Euch schon Erfahrungen mit der Anhängerkupplung von Thule Brink? Ich könnte die sehr günstig bekommen. Sie ist abnehmbar, von unten gesteckt und abschließbar. Laut Verkäufer sind die Elektroanschlüsse fahrzeugspezifisch zum Stecken. Jetzt ist die Frage, was damit gemeint ist und hat vielleicht jemand von Euch Bilder vom Einbau der Elektroanschlüsse gemacht???
Die Anhängerkupplung scheint ja nicht das Problem zu sein.

VG,

Eraco

Fahrzeugspezifisch bedeutet, dass Du die Kabel des Elektrosatzes der AHK nicht weiter "bearbeiten" musst. Die haben alle die entsprechenden Kabelschuhe schon aufgecrimpt und sind auch in der Länge angepasst.
Du musst dann nur von den Heckleuchten am Auto die Stecker abziehen, und steckst die vom Elektrosatz an. Fertig. Wie welche Kabel angesteckt werden, geht aus der Einbauanleitung hervor. Kannst ja mal bei Rameder schauen. Dort sind die Einbauanleitungen als PDF hinterlegt.
Der Elektrosatz ist der einfachste Teil beim Einbau der AHK

Hallo Markus,
danke für die Aufklärung. Die Anleitung von Jäger hab ich und da steht es genauso drin. Also sind da Stecker dabei, die einfach zwischen die von den Rückleuchten und den vom Stromanschluss gesteckt werden?
Wie geht dann der Anschluss vom Strom vorne? Muss dann gar kein Stromkabel nach vorne verlegt werden???
Hab die Befürchtung, dass man das halbe Innenleben auseinander bauen muss.
VG,
Eraco

Nachdem der Freundliche die Anhängerkupplung eingebaut hat, hab ich nun auch eine funktionierende Anhängerkupplung. Leider sitzt sie nicht exakt in der Mitte, aber das ist wohl eher vom Träger selbst abhängig. War wohl eine Fehlproduktion, aber Hauptsache, das Teil sitzt. :)

eraco hat geschrieben:... hab ich nun auch eine funktionierende Anhängerkupplung. Leider sitzt sie nicht exakt in der Mitte, aber das ist wohl eher vom Träger selbst abhängig. War wohl eine Fehlproduktion ...

:shock: und damit hat man trotzdem eine ABE ? Gibt es da Toleranzen, bspw. 1, 2cm schief -pfff- iss ejal ?
das Gespann ist doch dann ggf. links- oder rechtsseitig versetzt ?!

Gruß
Ralph

So genau kann ich das nicht sagen, ist aber wohl eher minimal. Beim Fahrradträger merkt man´s auf jeden Fall nicht. ;-)