Scenicforum

Hallo,
Eigentlich möchte ich auch ohne "Russen-TÜV" den Scenic weiterfahren und keine Unsummen in ein 16 Jahre altes Auto investieren. Ich versuche aktuell die Fehler zu beseitigen und den Wagen zu pflegen und leise zu bekommen.
Mein Motor klingt nur im warmen Zustand so wie ein Diesel. Auch die Vibrationen sind nicht so schlimm.
Ich werde mal ein Video hochladen, vielleicht lohnt es sich gar nicht die lager zu tauschen. Ich kenne ja nicht den "guten" Zustand.

Lässt sich das Magnetventil eigentlich mit Icarsoft V3.0 testen / ansprechen?

Aktuell habe ich nur folgende Fehler : 
DF394        1/4

FUNKTIONSSTÖRUNG KATALYSATOR : Komponent in schlechtem Zustand.
Maßnahme: Hier werde ich es mit einem Catalysatorreiniger versuchen und auf leckagen kontrollieren.

DF002 
STROMKREIS GEBER FÜR ANSAUGLUFTTEMPERATUR : Ungewöhnliche Spannung.
Maßnahme: Kabel und Steckerkontrolle zwischen Steuergerät und Drosselklappe  Der IAT-Sensor ist getauscht und funktioniert.

DF624        3/4

MULTIPLEXVERBINDUNG UPC : Fehler CAN-Verbindung
Maßnahme: Masseanschluss oder Sicherung Wo keine Ahnung!

DF091        4/4
INFORMATION FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT : Multiplex-Netz.
Maßnahme: Masseanschluss oder Sicherung Wo keine Ahnung!


 

Masseanschlüsse... 😳

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Danke für die Abbildung.
Ich werde als Nächstes den LMM wegen DF002 und das Steuerventil reinigen / tauschen.

Welche Marke vom Steuerventil würdet ihr bestellen? teuer: Pierburg 110€ Günstig von SKV.PL 61€