Scenicforum

hallo forum.

wenns kommt, kommts dicke...

ich versuchs kurz zu halten.

-- vor 5 beim freundlichen gewesen > er sagte mir hab mal ein ohr auf den turbo, der fängt an zu pfeifen , ist noch garantie, wenns mehr wird, kommen und wechseln lassen

-- vor 3 wochen ca. 300 km später, turboschaden auf der autobahn ohne weitere vorankündigung, wie schon von anderen im forum beschrieben, mit hochdrehen und nicht mehr ausgehen > abgewürgt im 6. gang

-- in der werkstatt dann turbo gewechselt, ansaugtrakt gereinigt > abgeholt > turbo geht wieder aber...

- immernoch nicht richtige leistung,
-starkes auspuffqualmen beim beschleunigen und wenn der wagen ziehen muß
-hoher verbrauch bei normaler fahrt weit über 9 l/100km (im normalbetrieb lagen wir sonst bei 7 l und im winter bei 8l )
-starke vibrationen beim beschleunigen so, daß die sitze wackeln, besonders zwischen ca 1800 und 2500 U/min (begleitet von qualmen; weiß nicht ob das zusammenhängt)

-- wieder zur werkstatt und meine probleme vorgetragen > termin

- agr-ventil gewechselt (das war echt zu mit ruß und kaputt auch noch; wurde mir gezeigt)
- dann wurde vorsichtshalber noch ein schalter/ sensor der den ladedruck steuert getauscht

meine hoffnung "jetzt wird alles gut" hat sich leider nicht erfüllt

oben beschriebene probleme sind immernoch da!!! > nächste woche wieder werkstatt >weitere fehlersuche :cry:

hat vielleicht von euch jemand eine zündende Idee, was meinem auto fehlen könnte? BITTE!

vielen dank im voraus
bernd

Hallo, Katalysator durch Motoröl zu oder zerstört.

Gruß Holgi1

Kopfdichtung?
Lambdasonde?

Hallo, und danke erstmal für die ideen. ich hab die auch mit zur werkstatt genommen.

heute ist das auto in die Werkstatt gegangen und ich habe gesagt die sollen suchen bis der/die fehler gefunden ist/sind. auch wenns 2 wochen dauert .
ich werde berichten

Schade, er hat nicht weiter berichtet ...