Scenicforum

Hallo zusammen,

ich habe das Problem das bei kaltem Motor und Getriebe sich während der Fahrt der 5. und 6. Gang nur sehr schwer einlegen lässt. Nach ein paar Kilometern kann ich dann einwandfrei schalten. Wer von euch hat ähnliche Erfahrungen gemacht, oder kann ev. Tipps zur Beseitigung des Prob's geben? Ich denke das eventuell im kalten Zustand das Getriebeöl zu dickflüssig sein könnte.

Gruss Zörni

Hallo,

hat noch niemand ähnliches erlebt???? Oder zu mindestens einen Tipp, für mich??? :idea:
Sind alle SCHRAUBER hier im Urlaub? :cry:

Gruss Z.

Schaltzüge gedehnt, müssen evtl.neu eingestellt werden.

Danke Holgi1

aber was kann ich darunter verstehen "Schaltzüge gedehnt" ? Das Auto hat doch gerade mal 5.000 km auf dem Tacho. :shock:

Zörni

In älteren Autos werden die Gänge mittels Gestänge eingelegt, bei neueren Autos mittels zwei Seilzügen, wie beim Fahrrad, wenn sich diese Züge ausdehnen dann passt die Einstellung nicht und der Gang geht schwer rein, da er eh erst 5tkm alt ist ab zur Werke und reklamieren und Werkstattauto fahren :!:

Na dann werde ich mit meinem Problem mal beim :) vorbeischauen. Mal sehen ob der schnell Abhilfe leisten kann.

Danke für die Hilfe & nen Gruss vom Zörni :D

Mein 1,6L-Benziner schaltet sich gleich gut-schlecht wie am 1. Tag, kann mir auch nicht vorstellen das man nach ein paar Monaten etwas nachstellen müßte.

Update:

Hallo, ich war nun in der Werkstatt um die o.g. Schaltprobleme beseitigen zu lassen. Da das Problem wie beschrieben nur im kalten Zustand auftritt, habe ich das Auto während einer Woche Türkeiurlaub der Werkstatt überlassen.
Und was soll ich euch sagen, nach meiner Rückkehr sagt der Meister zu mir das er nichts festgestellen konnte. Hä ??? Ich habe geglaubt ich höre nicht richtig. Das Getriebeöl haben sie aber trotzdem mal gewechselt, sagt er zumindest.
Also machte ich mich auf den Heimweg. Leider habe durch den morgentlichen Berufsverkehr den 5. und 6. Gang nicht fahren können. Aber dafür heute Abend nach der Arbeit um so mehr.
Nun hab ich natürlich einen richtigen Hals auf die Werkstatt, denn es ist genau so wie vorher, schwergängige Schaltwege zum 5. und 6. Gang im kalten Zustand.
Ich weiß gar nicht was ich dazu sagen soll. Haben die doch innerhalb einer Woche minimum fünf mal die Möglichkeit gehabt das Auto kalt zu fahren um sich ein Bild zu machen. Und was kommt dabei heraus? NIX ......

Neues zum Thema in Kürze.

Gruss Z.

Update:

Nach einem weiteren Werkstattbesuch gibt es auch diesmal kein zufriedenstellendes Ergebnis. Laut Renault ist das schwergängige Schalten (im kalten Zustand) in den 5. und 6. Gang völlig normal.
:sorry: Wir schreiben doch das Jahr 2010, oder???

Wer von euch hat oder hatte ähnliche Probleme mit seinem Schaltgetriebe beim S 3 1.9 dci ????

Hallo Schrauber!!! Ist bei euch in den Werkstätten ähnliches aufgefallen?

Ich wäre sehr dankbar für eure Hilfe.

Gruss vom Zörni

Ich glaube ich muss die Frage anders herum stellen. :green:

Welche Scenic 3- Fahrer mit dem 130 PS Diesel haben keine solche Sorgen mit ihrem Schaltgetriebe ???

Gruss der Zörni