Scenicforum

Hallo allerseits,

ich habe immer noch sporadische Probleme beim Kaltstart. Wir fahren allerdings auf Gas (LPG). Akutell konnte kein Fehler - weder von Renault noch von Vialle - ausgelesen werden. Die genaue Fehlerursache ist unklar.

Mein Gasumrüster möchte sich der Sache aber weiter annehmen, Renault sagt, es liegt am Gas. :(

Wir haben seit über 2 Jahren diese Probleme, zu Anfang hieß es immer undichte Gasdüsen. Das Problem wird es aber aktuell nicht sein.

Aktuell hatten wir Anfang des Jahres sehr starke Kaltstartprobleme mit Orgeln, direkt an und wieder direkt ausgehen, mehrfaches Orgeln oder zwischendurch auch spontanes Anspringen.

Irgendwann war ich es jetzt leid und habe komplett auf Benzin umgestellt, habe bei meinem Gasumrüster 60/40 Mischung getankt, aber erstmal weiter auf Benzin gefahren. Ich bin dann locker 250 km nur auf Benzin gefahren.

Er hat keine Probleme gemacht, über eine Woche :D , dann habe ich mich getraut, in auf Gas umzustellen, weiterhin keine Probleme ... die ganze Tankfüllung alles ok.

Das war natürlich klasse, über 2 Wochen kein einziges Mal Startprobleme. Jetzt habe ich wieder woanders getankt, er zickt jetzt nur minimal, kaum der Rede Wert, aber er springt sofort an, ist aber auch direkt wieder aus, sodass ich nochmal den Startknopf drücken muss. Dann ist er wieder direkt an und bleibt an.

Jetzt habe ich gesehen, dass hier auch Renault-Schrauber unter Euch sind, KÖNNTE es sein, dass es an den Wintermischungen liegt? Eine Tanke hatte nämlich z.B. laut Internet eine Mischung von 70/30, also fetter !

Ich habe im Netz gelesen, dass der Scenic sich abends quasi "merkt" wie viel Gas/Benzin er durchlaufen lassen muss, und würde sich das "merken". Wenn dieses Gemisch (also das Gas) aber fetter ist, würde er dann morgens (wenn er auf Benzin startet) zu wenig bekommen und dadurch nicht anspringen wollen.

Wäre das möglich, ist das richtig ????? Ich werde, wenn die jetzige Ladung leer ist, nochmal bei der 70/30er Tanke anfahren udn schauen, ob er noch mehr Ärger macht, wie langes Orgeln etc.

Auch interessant wäre, ob es richtig ist, dass der Wagen, wenn er über 200 km auf Benzin fährt, sich wieder resettet?

Viele Informationen, aber vielleicht weiß ja einer Rat.

Lieben Dank

Hallo Scenic 2007,

eine Grundlegende Frage vorab: Ist es Vialle LPi oder LP di System, welches bei Dir verbaut wurde ?

EDIT: Frage zurück --> für den Scenic gibt es wohl kein LP di von Vialle

Gruss,
Uwe

Richtig, wir haben eine LPI, eigentlich sind wir sehr zufrieden, denn die Anlage selbst ist super, man merkt auch kein Ruckeln etc. Alles sauber. Nur die regelm., krasse und teils tägliche Kaltstartproblematik macht mich wahnsinnig.

Eine Frage Startet er nicht eigentlich mit Benzin, bis er Warm ist??

Ja - die LPi startet mit Benzin

Ja, das macht er.

Anfangs hieß es dann immer, die Düsen würden siffen und er müsse das "über Nacht gepinkelte" Gas verbrennen, daher die Startprobleme.

Die Düsen sind es aber jetzt nicht, die sind getestet. Da er das aber auch nur sporadisch macht, ist es echt eine heiden Suche.

Die Sache mit dem Gemisch fand ich interessant, ich weiß aber nicht, ob es bei dem Scenic tatsächlich sowas gibt, dass er sich eine Einstellung merkt und diese morgens anwenden will. Mein Mann meint nämlich auch, es höre sich oft so an, als bekäme er zu wenig Benzin.

Aber auch dieses direkt an, zack direkt wieder aus und dann noch mal drücken und dann bleibt er an, sehr komisch. Ein anderes mal orgelt er 1-2 mal komplett durch, ehe er startet.

Wenn die Probleme jetzt wieder zunehmen, wird die Gaswerkstatt sich weiter bemühen, aber die haben schon vieles versucht zu checken und sind im Moment - denke ich :) - ganz glücklich, wenn er läuft.


Also gibt es solch elektronische Meldungen ? Elektronik hat der ansich ja jede Menge :shock:

Lieben Dank

Wassertemperatur Fühler Fehlerhaft oder defekt Steckerkontakt Korrodiert oder ähnliches.
So wird vorgegaukelt das er Betriebstemperatur hat und er nicht mit Benzin Startet sondern mit Gas.

und warum dann sporadisch? warum ist er jetzt 2 wochen gelaufen ???

ich verstehe das so gar nicht mehr ????

Das ist natürlich nur eine Vermutung, Temp. Fühler können manchmal Spinnen einmal geht er normal dann Spinnt er wieder oder eben durch Schlechten Kontakt Marder Biss usw.