Scenicforum

MOIN!
Meine Frau, die den Wagen hauptsächlich fährt, ist SEHR unzufrieden mit dem Fahrverhalten bei Seitenwind und Nässe. Ist ja irgendwie ein bekanntes PRoblem. Allerdings geht es soweit, das sie den Wagen gar nicht mehr fahren möchte, weil ewr ihr zu unsicher erscheint....
Nun, Abhilfe schafft wohl nur eine Tieferlegung und oder eine Spurverbreiterung.
1.Tieferlegung über Federn: Welche sind dort empfehlenswert oder tun sich die hersteller da nichts?
Vogtland - 40mm - 72€
AP - 35 mm - 90€
H&R - 35 mm - 110€
Eibach - 30 mm - 94€

2. Spuerverbreiterung über Spurplatten:
Welches Maß an Verbreiterung ist da ´Gang & Gäbe´? Die Felgen haben ET43 und Reifen sind original 185er. dann mit leichter Tieferlegung siehe oben. Bis zu welchem Maß kann man Paltten zum Zwischenstecken empfehlen, ab wann sollten sie geschraubt sein?

Man wird das teuer, nur damit die Frau wieder mit dem Wagen fahren will...

Grüße Colli

Tach,

das kenn ich. Habe seit ca. 2000 vorne die Federn von Technic Design (von Renault) drin ca. 30 mm.
Zusätzlich noch Gasdämpfer von Monroe. Hinten auch neue GasDämpfer von Monroe.

Des Weiteren habe ich vorne je 15 mm pro Seite H & R Spurplatten mit längeren Schrauben dran.
Passen würden aber locker auch 20 mm bei den 17 Zöllern mit ET 40.

Hinten sind ebenfalls je 15 mm denn bei 20 mm, dann hätt ich aber bördeln müssen, wollt ich aber nicht.

http://www.abload.de/thumb/dscf00331uyr.jpg

http://www.abload.de/thumb/dscf0008guny.jpg

http://www.abload.de/thumb/dscf0003iuon.jpg

Mikel

Ich bin mit den Vogtland sehr zufrieden.
...KlickKlack...
In dem Beitrag ist auch ein Link wo du sie für ca.60EUR beziehen kannst.

den Beitrag habe ich auch gelesen - danke dafür.
Bin auch schon weiter was die Spurplatten betrifft: Sind zwar nicht günstig, aber ich werde die anschraubbaren von H&R nehmen. muss nun nur mal messen, welche Breite es werden soll, evtl. 40/40 oder 40/50 (VA/HA)

Türkise H&R als neue waren letztzte Woche im Ebay drin für 60 Euro Sofortkauf!!

Die hab ich im Megane drin, sind da ja die selben wie im Scenic und sind super im Megane, fast noch ein Tick besser als die grünen Weitec :green: Im Scenic hab ich seit den ersten 80 km Technic Desing drin :v: War jetzt auch am Überlegen auf H&R umzusteigen, aber das Fahrverhalten ist immer noch gut :v: auch nach fast 90tkm auf Seriendämpfern :green: