Chiptuning bei 1.6 DcI

[Rheinbote]

Hallo zusammen,

mal eine Frage.....hab da leider nichts aktuelles im Forum gefunden.....

Was haltet ihr von Chiptuning beim Scenic III 1.6 DcI und wer kann mir dazu was sagen?

Denke da an solche Dinge wie:

- Erlischt dadurch die Garantie??
- wird dadurch das Schaltverhalten (3-4 Gang) besser?
- wie viel Spritersparnis bring das?

Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.....Danke

Lg Rheinbote

[alphaprojects]

Moin,

für mich wäre das echt Kappeskram... :wohow: Das Fahrzeug hat für ein "Alltagsfahrzeug" doch alles, was es braucht und was das Fahren angenehm macht. Vor allem reicht mir die Motorleistung vollkommen aus. Da würde ich nichts dran machen. So ein Umbau kann gutgehen, kann aber auch ein Schuss nach hinten werden :nurse: und auch teuer...

Bei einem "Spassmobil" (= Big Boys Toys) ist das natürlich was anderes... :green:

LG, Stefan

[AwL1KaC0]

Antworten habe ich keine, nur weitere Fragen:

- Welchen Einfluss hat das auf die Schadstoffemissionen?
- Was sagt der FAP dazu? Funktioniert die Regeneration immer noch genauso gut? Wie ist es mit der Gefahr der Ölverdünnung?

[Fischbrötchen]

Huhu,

ja der Traum vom Chiptuning, was meinst du warum die Mototrenherrsteller Millionen dafür ausgeben die Motoren zu verbessern, diese Wochenlang auf sündhaft teuren Prüfständen laufen lassen, wenn das mit ein chip für ca 3 € + etwas Software doch viel einfacher geht.?

Nun die Garantie wird erlöschen. Spritersparnis - in der Regel garnkeine. Verschleiß von Motor, Getriebe Bremsen, Antrieb, Reifen ect höher, da ja höhere Leistung vorahnten ist (wenn diese denn Wirklich deutlich erhöht wurde)

Änderung im Schaltverhalten, wird sich wohl kaum bemerkbar machen, trotz höheren Druck, da ist aber er ein Experte gefragt ob das hilft.

klick

und noch ein Zitat aus Wikipedia :

Vor allem moderne Turbodieselmotoren erlauben merkliche Leistungssteigerungen. Dies hängt unter anderem damit zusammen, dass die Grenzen der Leistung nicht wie beim Ottomotor gasdynamischer (Klopfen), sondern vor allem mechanischer Natur sind. Anders ausgedrückt kann beinahe bei jedem Turbodieselmotor auf Kosten der Lebensdauer die Leistung deutlich erhöht werden. Unabhängig von der Kraftstoffart ergaben im Bezug auf Chiptuning Langzeitbeobachtungen jedoch ein vermehrtes Auftreten von Schäden am Turbolader.

[AwL1KaC0]

ja der Traum vom Chiptuning, was meinst du warum die Mototrenherrsteller Millionen dafür ausgeben die Motoren zu verbessern, diese Wochenlang auf sündhaft teuren Prüfständen laufen lassen, wenn das mit ein chip für ca 3 € + etwas Software doch viel einfacher geht.?

Der Tuner entwickelt ja nicht neu, er verbessert das Vorhandene. Das machen die Motorhersteller sicher auch, aber der Bestandskunde hat nichts davon, weil die Konzernstrategie und -bürokratie das verhindern.

Spritersparnis - in der Regel garnkeine.

Ich habe auch schon von erfolgreichem "Öko-Tuning" gehört.

Verschleiß von Motor, Getriebe Bremsen, Antrieb, Reifen ect höher, da ja höhere Leistung vorahnten ist (wenn diese denn Wirklich deutlich erhöht wurde)

...und die Mehrleistung/das höhere Drehmoment auch genutzt wird.

Änderung im Schaltverhalten, wird sich wohl kaum bemerkbar machen, trotz höheren Druck, da ist aber er ein Experte gefragt ob das hilft.

S.o.: es gibt auch Fälle, in denen das Ansprechverhalten und das Drehmoment bei bestimmten Drehzahlen und Lasten verbessert werden kann.

[Rheinbote]

also ich dachte insgesamt eigentlich nur an das Schaltverhalten und an Spritsparen...
die Mehrleistung würde ich nicht unbedingt nutzen.....

[volker1234567890]

.... also ECO-Tuning spart, gleiche Fahrweise vorausgesetzt, schon Kraftstoff.
Voraussetzung ist ein vernünftiges, digital arbeitendes Modul (kein analoges, das ist rausgeschmissenes Geld).
Ich habe selbst eins seit 7 Jahren drin - kurz nachdem das Auto neu war habe ich es angeschafft.
Der Dieselverbrauch sank sofort um durchschnittlich 0,5l /100km.
Man kann auch im Internet nachlesen, warum definitiv eine Verbrauchseinsparung erfolgen kann.
Mein Auto hat inzw. über 240.000km auf dem Tacho. Es gab weder Störungen noch Motorenprobleme.
Es gibt Anbieter derartiger Module, die für einen gewissen Zeitraum sogar Garantie auf den Motor geben, wenn man deren Modul verbaut.
Ob das sinnvoll ist oder nicht, sei jetzt mal dahingestellt.
Der Fahrzeug-Hersteller selbst wird aber keine Garantie übernehmen, wenn ein Modul verbaut wurde.

[Rheinbote]

Hab mal versucht zu googeln und hab ein nettes Video vom WDR gefunden....

Sprit sparen durch Technik......

[AwL1KaC0]

Ich habe selbst eins seit 7 Jahren drin - kurz nachdem das Auto neu war habe ich es angeschafft.
Der Dieselverbrauch sank sofort um durchschnittlich 0,5l /100km.

Hast Du Aufzeichnungen dazu?

Immerhin sollte man bedenken, dass viele Fahrer mit einem neuen Auto am Anfang mehr verbrauchen als nach der Einfahrzeit (von Auto und Fahrer).

Man kann auch im Internet nachlesen, warum definitiv eine Verbrauchseinsparung erfolgen kann.

Und zwar wo (einen Link bitte)?

[Cyrano83]

- wird dadurch das Schaltverhalten (3-4 Gang) besser?

Lg Rheinbote

Darf man fragen, was mit dem Schaltverhalten los ist? Ich fahre auch den 1.6 dci im S3 Phase1 und sehe da kein Problem?

Mit freundlichen Grüßen

Cyrano


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