GS3 Ph 2 Tieferlegen

[Sir Lanzelot]

Hallo S3 Freunde,

habe vor meinen GS3 Ph2 etwas tiefer zu legen, habe hier schon vieles in den Foren gelesen jedoch komme ich nicht ganz auf dem Punkt.
Ich würde auch gerne die Spur etwas breiter machen.

Was benötige ich für eine Tieferlegung, Federn und Stoßdämpfer oder ein Fahrwerk Set Komplet?
Gibt es überhaupt Komplets Fahrwerk Set für den GS3oder reichen die Federn aus?
Wie ist es mit den Preisen und auf was sollte ich da achten bevor ich irgend welchen Mist kaufe?
Und auf was sollte ich achten wenn ich die Scheiben für die Spurverbreiterung kaufen sollte?

würde mich über eure Meinung und Erfahrungen freuen.

Gruß Seba

[simple-red]

www.elia-tuning.de zum Beispiel

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[Sir Lanzelot]

http://www.elia-tuning.de zum Beispiel

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gut die kenne ich schon, die Auswahl ist hier aber nicht so riesig.
und es wurden leider nicht alle Fragen beantwortet.
trotzdem Danke.

[simple-red]

Spurverbreiterung: das sie ein ABE oder ein Gutachten haben und deine Rad Reifenkombi auch zu diesen paßt.
"Wichtige Hinweise
Die Spurverbreiterungen mit ABE sind nur zulässig für die in der ABE der Spurverbreiterungen genannten Original-Räder. Es sind nicht immer alle originalen Rad-/Reifenkombinationen durch die ABE abgedeckt und müssen daher trotz ABE eingetragen werden. Die Auflagen und Zulässigkeiten können bei uns telefonisch (0461/150 650 70) oder per Mail (info@sportfahrwerk-billiger.de) angefragt werden. Die jeweilige ABE liegt der Verpackung bei. Die Auslieferung der Spurverbreiterungen mit ABE erfolgt komplett mit Befestigungsmaterial.
Wir empfehlen Ihnen vor dem Kauf sich das Gutachten auf http://www.h-r.com/de/f_produktsuche.php anzuschauen.
Sofern keine serienmäßige Rad-Reifen-Kombination an dem Fahrzeug verbaut ist, ist immer eine Einzelabnahme nach §21 notwendig."

Tiefer: kommt auf deinen Geldbeutel an und ob deine Rad Reifenkombi dazu auch paßt und ob du an deinen Radhäusern was machen mußt.
H+R, Eibach, Elia kennt man.

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[Sir Lanzelot]

Hi,
also als erstes habe ich mir erst gedacht neue felgen zu holen um zu schauen wie es mit dem Platz im Radkasten aussieht, dann erst wird er tiefer gelegt, dann nochmal Kontrolle der Radkästen und erst jetzt würde ich noch eventuell die Spur verbreiten.
Ist es so richtig vor zu gehen damit alles Hand und Fuß hat?

bei den Felgen sollen es vielleicht 18 Zoll sein ich bin mir noch nicht sicher.

[Fischbrötchen]

Tieferlegen, habe jetzt schon angst an den hohen Umrandung bei den Parkplätzen hängen zu belieben, keine Ahnung warum die zum Teil so hoch gebaut werden.

[merke]

Hallo
Hatte letzte Woche bei einem Reifen Händler bezüglich tieferlegen nur Feder von H&R Ca. 40mm angefragt
Und heute ( nach einer Woche..) Rückruf erhalten
Der Grand scenic soll ohne kürzere Dämpfer max. 35mm dürfen und Einbau inklusive spur einstellen 720€ Kosten :shock: ist das nicht etwas überteuert? Und das nur für 30-35mm...

[sup3rs0p0]

Hi, also in der Bucht kosten die Federn ca. 150€. Der Einbau dürfte mit Einstellen um die 200€ kosten und die müssen noch beim TüV eingetragen werden aber das kostet ja nicht die Welt. 720€ ist ein stolzer Preis :D

Gruß David

[Megane dCi]

Ich habe zwar zu den "Äpfeln" von @merke nur meine "Birnen" zum Vergleich anzubieten, trotzdem finde ich 720,- € zu heftig. 2008 habe ich in meinen damaligen Megane in meinem Renault Autohaus Federn von Eibach einbauen lassen. Ich habe komplett (also Federn, Einbau und Achsvermessung) knapp 350,- € bezahlt. Eingetragen werden mussten sie nicht, da die Federn über Renault kamen und so eine ABE mitgeliefert wurde.

Jetzt ist das natürlich 6 Jahre her und ein Megane 2 ist kein Scenic 3, aber mehr als 500,- € sollte das nicht kosten, plus Eintrag in die Papiere da es meines Wissens auch über Renault keine Federn mehr mit ABE gibt.

[merke]

Hallo
Also laut dem Händler brauch ich nicht mal die H&R Feder eintragen da sie ABE besitzen sollen...
ich glaub ich werde mir die Feder selber holen und versuchen es selbst einzubauen...
Mit 300-350€ wäre ich ja auch zufrieden gewesen aber über 700€ für die paar mm ist mir dann doch zu viel...