Hallo,
ich wollte die Tage mal mit dem Original Wagenheber die Räder wechseln.
Hat das bereits jemand beim Scenic gemacht? Im Handbuch ist das ganze ja eher schlecht erläutert.
Ich würde mich über Tipps freuen :)
Original Wagenheber
Hinweis
Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.
Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.
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Renaultlover97
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Fischbrötchen
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- Kurzbeschreibung: Bi-Xenonscheinwerfer mit dynamischem
Kurvenlicht
Black Pearl-Schwarz
Leder-/Alcantara-Polsterung anthrazit
R-Link
Dachreling in Matt-Chrom
Einparkhilfe vorne und hinten akustisch und
visuell inkl. Rückfahrkamera
Panorama Glas-Schiebedach - Motor: dci 130
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Re: Original Wagenheber
Schrauben am wächelnden Rad leicht lösen
Orginalen Wagenheber nehmen, Wegsachmeisen und einen guten Rangierwagenheber verwenden.
Auto hoch bocken Rad ganz abbauen, anderes Rad Dran, reifen anzeihen,Auto Ablassen.
dei beigelegten Wagenheber sind nur für den Fall der Fälle bei einer panne gut. Probieren kannst du das dennoch mal wie der geht.
Orginalen Wagenheber nehmen, Wegsachmeisen und einen guten Rangierwagenheber verwenden.
Auto hoch bocken Rad ganz abbauen, anderes Rad Dran, reifen anzeihen,Auto Ablassen.
dei beigelegten Wagenheber sind nur für den Fall der Fälle bei einer panne gut. Probieren kannst du das dennoch mal wie der geht.
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Peter Z.
- Regelmässiger Fahrer im Forum
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- Kurzbeschreibung: weiss mit schwarzem Dach
- Ausstattung: BOSE
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Re: Original Wagenheber
Ich wechsle mit dem Original Wagenheber von Renault seit Jahrzehnten Räder. Mindestens 2 Mal im Jahr. Zwei Espace's und einen Megane hatten wir 10 Jahre, also ca. 80 Mal hoch und wieder runter mit dem Auto - kein einziges Problem!
Die Art der Wagenheber hat sich in den Jahren nicht wesentlich verändert. Sie funktionieren einfach.
Gruss, Peter Z.
Die Art der Wagenheber hat sich in den Jahren nicht wesentlich verändert. Sie funktionieren einfach.
Gruss, Peter Z.
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Annonym4000
- Regelmässiger Fahrer im Forum
- Beiträge: 146
- Registriert: 3. Sep 2019, 07:10
- Scenicmodell: Grand Scenic III TCe
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Re: Original Wagenheber
Hallo
Also ich habe es dieses Jahr das erste Mal selber mit dem originalen Wagenheber gemacht. Ich bin bald verzweifelt, da man beim kurbeln immer nur ne halbe Umdrehung machen kann... Sonst geht der eigentlich ganz gut. Aber ich werd es nicht wieder damit machen.
Gruß Thomas
Also ich habe es dieses Jahr das erste Mal selber mit dem originalen Wagenheber gemacht. Ich bin bald verzweifelt, da man beim kurbeln immer nur ne halbe Umdrehung machen kann... Sonst geht der eigentlich ganz gut. Aber ich werd es nicht wieder damit machen.
Gruß Thomas
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diesel-engine
- Forums-Vielfahrer
- Beiträge: 455
- Registriert: 28. Jun 2020, 07:44
- Scenicmodell: II 2005
- Kurzbeschreibung: Hobbyschrauber
- Motor: 1.6 16V MAN
- Ausstattung: rostige Schrauben
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- Danksagung erhalten: 4 Mal
Re: Original Wagenheber
Der Scherenwagenheber im Kofferraum ist als
Not!-Wagenheber konstruiert und nicht für einen “Dauer”-Einsatz gedacht.
Meiner hat sich nach 3 Jahren also
nach 3 x 2 Jahreszeiten x 4 Räder
leicht! beim hochdrehen Verbogen (ja, Garage + Boden ist gerade) und die Gewindestange hat sich wohl abgenutzt und ist nicht mehr verwendbar. (ja, ich habe es jedes Jahr mit Fett eingeschmiert und nein, es war kein grober Schmutz auf der Gewindestange)
(Beim runter-drehen wurde es immer schwerer bis gar nichts mehr ging. Ich musste bei meinem Scenic die Handbremse lösen und die letzen zwei-drei Zentimeter den Wagen vom Heber "runterschubsen".
Nach dieser 'Erfahrung' benutze ich lieber einen Rangierheber.
Not!-Wagenheber konstruiert und nicht für einen “Dauer”-Einsatz gedacht.
Meiner hat sich nach 3 Jahren also
nach 3 x 2 Jahreszeiten x 4 Räder
leicht! beim hochdrehen Verbogen (ja, Garage + Boden ist gerade) und die Gewindestange hat sich wohl abgenutzt und ist nicht mehr verwendbar. (ja, ich habe es jedes Jahr mit Fett eingeschmiert und nein, es war kein grober Schmutz auf der Gewindestange)
(Beim runter-drehen wurde es immer schwerer bis gar nichts mehr ging. Ich musste bei meinem Scenic die Handbremse lösen und die letzen zwei-drei Zentimeter den Wagen vom Heber "runterschubsen".
Nach dieser 'Erfahrung' benutze ich lieber einen Rangierheber.