Scenicforum

...ab wieviel mm Restprofieltiefe tascht ihr die Sommerreifen gegen neue aus?
Bei Winterreifen sollten es ja mindestens 4 mm sein.
Ich habe mal ein bisschen gestöbert, aber nicht gescheites gefunden.

Gruß Thommy

Wie kann man da nichts finden? Goggle + "Mindestprofiltiefe" liefert doch mehr als genug?

z.B.:

Für PKWs, LKWs und Motorräder gelten europaweit 1,6 mm Mindestprofiltiefe. Dieses Mindestmaß muss über die gesamte Reifenfläche eingehalten werden. [...] Aus Sicherheitsgründen sollten Sommerreifen spätestens bei 2 mm, Breitreifen bei 3 mm und Winterreifen bei 4 mm Profiltiefe ausgetauscht werden.

(Quelle)

Der ADAC meint auch 3 mm Minimum bei Sommerreifen und 4mmb bei Winterreifen.


Gruß
Anfänger

Auf welcher Tiefe sind eigentlich die in den Profilrillen angebrachten "Verschleissanzeiger" ? Kann man "Bedenkenlos" bis auf die Ruterfahren oder ist man da schon unter der gesetzl. Mindestprofiltiefe?

Ich wechsele meist deutlich vorher - Frau und Kind im Auto sind es mir wert.

Gruss, Florian.

Hallo!

Profiltiefe ist nur ein Indikator. Das Alter ist genauso wichtig. Also, bei der Profiltiefe haben die meisten Reifen heutzutage Verschleißanzeiger. Beim Alter würde ich Winterreifen mind. alle fünf und Sommerreifen spätestens alle sieben Jahre wechseln; vorausgesetzt, die Reifen wurden immer gut gelagert und sind in einem guten Zustand (keine Risse o.ä.).

Schönen Tag
Ralph

f.k. hat geschrieben:Auf welcher Tiefe sind eigentlich die in den Profilrillen angebrachten "Verschleissanzeiger" ? Kann man "Bedenkenlos" bis auf die Ruterfahren oder ist man da schon unter der gesetzl. Mindestprofiltiefe?

ADAC sagt 1,6mm Soweit würde ich die Reifen aber auch nicht runterfahren.

Hallo,
nicht der ADAC sondern doe STVO sagt 1,6mm was im übrigen auch klar aus dem Text hervorgeht.
Gruß Günter

Also der Link zeigt ganz klar auf eine vom ADAC redaktionell betreute Seite. Warum du da jetzt meinst so deplatziert rumnörgeln zu müssen ist mir echt nicht klar.

Außerdem geht es dem Fragesteller ja gerade nicht um die gesetzliche Mindestprofiltiefe (die wurde in diesem Thread ja schon hinreichend besprochen) sondern um die Verschleißanzeiger im Profil. Und dazu steht in der StVO sicher nix.

Die Reihenfolge ist entscheidend:
[bild]http://www.abload.de/img/denkenf1b.gif[/bild]

aber Hallo,
entschuldige vielmals das ich es gewagt habe auf Deine Antwort zu reagieren. Sollte dieses nicht erwünscht sein bitte um Mitteilung. Aus der Antwort geht eindeutig hervor das der ADAC sagt.... ,was eindeutig verkehrt ist, und darauf bezog sich meine Antwort. Im übrigen ist die TWI vorgeschrieben und somit ist auch klar das die Verschleißanzeiger die Mindesttiefe von 1,6mm anzeigen ansonsten würde es auch keien Sinn ergeben.
mit freundlichen Grüßen Günter

Autopilot hat geschrieben:Also der Link zeigt ganz klar auf eine vom ADAC redaktionell betreute Seite. Warum du da jetzt meinst so deplatziert rumnörgeln zu müssen ist mir echt nicht klar.

Außerdem geht es dem Fragesteller ja gerade nicht um die gesetzliche Mindestprofiltiefe (die wurde in diesem Thread ja schon hinreichend besprochen) sondern um die Verschleißanzeiger im Profil. Und dazu steht in der StVO sicher nix.

Die Reihenfolge ist entscheidend:
[bild]http://www.abload.de/img/denkenf1b.gif[/bild]

Entschuldige aber in diesem Fall mus ich Günter absolut Recht geben:

Du hast zwar Recht, das die Seite redaktionell vom ADAC betreut wird, aber aus dem Text (und ins Besondere dem fetten, kursiven Text) geht hervor, dass die StVO die 1,6mm fordert, der ADAC aber davon abrät diese Grenze auszunutzen mit dem Werweis auf 3-4mm Profiltiefe.
Ich denke also die Frage ist hier geklärt:

Gesetzlich 1,6mm, aber wechseln sollte man definitiv früher, zwischen 3-4mm.

MfG und nicht aus der Spur geraten! ;-)
Frank