erhöhte Beimischung von Bio Ethanol ab 2009

[stephan63]

Neues zum Thema:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 97,00.html
Ich weiß nur noch nicht, ob ich lachen oder weinen soll. Schaut einmal wer da am "Runde Tisch Biokraftstoffe" sitzt. Mineralöl- und Autoindustrie :censored:
Grafzahl

Mein Händler meinte, im März (!) würde es seitens Renault eine Liste geben, welche Motoren E10 können und welche nicht.
Paßt zu obigem Spiegel-Artikel - wa soll man da noch glauben?

Hier noch ein grundsätzlicher Artikel zum Thema vom ADAC:

http://www.adac.de/Auto_Motorrad/Tanken ... geID=10091

Gruß, Stephan

[Nersgatt]

Ist eigentlich in Super Plus gar keine Beimischung dabei? Dann müsste man ja nur zu gleichen Teilen E10 und Super Plus tanken, um wieder auf E5 zu kommen und nicht komplett auf Super Plus umsteigen.

Gruß,
Jens

[Caligula2nd]

Moin Jens,

finde ich eine schöne Idee! Aber machen die Zapfsäulen einen solchen Wechsel der Sorte mit? Ansonsten freut sich der hinter einem Wartende bestimmt wie ein Schneekönig, wenn man nach der Rückkehr aus dem Kassenhäuschen zum zweiten Tankvorgang ansetzt.

[Nersgatt]

Ansonsten freut sich der hinter einem Wartende bestimmt wie ein Schneekönig, wenn man nach der Rückkehr aus dem Kassenhäuschen zum zweiten Tankvorgang ansetzt.

Hab ich schon gemacht: Erst mal den Gastank voll gemacht und zur Kasse gegangen, bezahlt. Der Wartende lässt schon mal den Motor an. Bei der Rückkehr festgestellt, dass den Benzinpreis zur Zeit günstig ist und mit einem Grinsen zum Hintermann zum Zapfhahn gegriffen.
Die Kassiererin hat übrigens auch gegrinst, als ich zum 2. Mal zum bezahlen kam :D

In einem Gas-Forum gibt es ein Mitglied, der sein Auto so umgebaut hat, dass der Erdgas, Autogas oder Benzin fahren kann. Sozusagen Trivalent. Er hat mal ein Foto gepostet, wie er an einer Tankstelle 1. den Erdgasanschluss am Auto hat, 2. den Autogasanschluss und 3. einen Benzinzapfhahn. Und das zu gleichen Zeit. Auch nicht schlecht. Finder leider das Foto nicht mehr.

Gruß,
Jens

[Caligula2nd]

In einem Gas-Forum gibt es ein Mitglied, der sein Auto so umgebaut hat, dass der Erdgas, Autogas oder Benzin fahren kann. Sozusagen Trivalent. Er hat mal ein Foto gepostet, wie er an einer Tankstelle 1. den Erdgasanschluss am Auto hat, 2. den Autogasanschluss und 3. einen Benzinzapfhahn. Und das zu gleichen Zeit.

Alle Achtung :shock: Wenn der sein Auto jetzt noch fit für E85 macht, kann er der zukünftigen Entwicklung auf dem Kraftstoff-Markt wirklich sehr gelassen entgegen sehen. Nennenswerte Ladefläche hatte er aber aufgrund der beiden Zusatztanks aber wohl nicht mehr, oder?

[Nersgatt]

Nennenswerte Ladefläche hatte er aber aufgrund der beiden Zusatztanks aber wohl nicht mehr, oder?

Ich denke auch nicht, habe seinen Kofferraum noch nie gesehen. Er hat das aber wohl eher gemacht, um zu zeigen was geht. Nicht aus praktischen Gedanken.

Gruß,
Jens

[stephan63]

Ist eigentlich in Super Plus gar keine Beimischung dabei? Dann müsste man ja nur zu gleichen Teilen E10 und Super Plus tanken, um wieder auf E5 zu kommen und nicht komplett auf Super Plus umsteigen.

Gruß,
Jens

Super-Plus bleibt bei 5% Beimischung. Durch Mischen kommst Du also immer nur auf einen Anteil irgendwo zwischen >5 und kleiner <10%.

Gruß, Stephan

[Desarek]

Das kann ich so nicht stehen lassen! Bei Super Plus wird derzeit nichts beigemischt. Allerdings wird damit ab spätestens 2016 nachgezogen. Also spätestens ab dann sind alle ohne Freigabe angepi**t.


Nachtrag:
In der aktuellen Autobild ist eine Auflistung mit aktuellem Stand, welcher Hersteller Freigaben erteilt hat. Renault hat für seine Modelle nur eine Freigabe für Fahrzeuge ab Baujahr Mitte 2008. Alle vorher gebauten Fahrzeuge befinden sich offiziel noch in Prüfung!

Allerdings sollte man das nicht wörtlich nehmen. Die Hersteller wollen einfach kein Risiko eingehen. Also wird derzeit für viele Modelle keine Freigabe erteilt, für manche wird sie aus Sicherheitsgründen nie kommen. Hintergrund ist einfach der, dass die Hersteller mit der offiziellen Freigabe eine Garantie ausstellen das Ihre Fahrzeuge tauglich sind. Sollte was passieren müssten sie haften. Das allerdings kann teuer werden.

Dabei kann ich die Hersteller voll und ganz verstehen! Die Politiker beschließen etwas was sie auch problemlos einhalten können, da sie eh im Halbjahrestakt oder höchstens Jahrestakt neu Fahrzeuge bekommen. Die Mineralölkonzerne sagen dann "Ja wir sind ja verpflichtet..." und schlagen mal kräftig bei der Preiserhöhung zu. Nun kommen die Hersteller zum Zuge die unter Beschuss stehen, da sie diese Entwicklung verpennt haben! Dem ist aber nicht so. Normalerweise sollten Kraftstoffe (wenn sie weiterentwickelt werden) keine negativen Aspekte haben sondern nur positive. Dies ist ja hier nicht der Fall. Und die Autohersteller müssen jetzt die Sache geradebiegen.


Dabei geht es allen, die in Grenzgebieten wohnen noch gut. Denn beispielsweise Österreich hat derzeit eine Beimischung von nur 4%. Das sind immerhin 1% weniger als in Deutschland schon jetzt vorgeschrieben ist. Mit einer Erhöhung auf 10% dauert es noch bis ca. 2010. Doch auch das steht in den Sternen da die Umweltorganisationen hier stärker zu kämpfen scheinen als in Deutschland! Denn die derzeitige Planung könnte jetzt kippen.

Wohl dem also, der in Österreich lebt, oder zumindest dort tanken kann. Denn all diejenigen bleiben davon verschon ab kommenden Jahr schon SuperPlus zu tanken.


Bleibt jetzt abzuwarten inwiefern die Renaultmotoren tatsächlich so stark betroffen sind. In unser aller Interesse hoffe ich das dem nicht so ist und wir alle bedenkenlos weiter Super tanken können, oder wer hat Normal.

[jenki]

super plus kann bis zu 5% ethanol enthalten. geändert wird nur die deklarierungspflicht, d.h. ab 1.09. muss das auch auf der zapfsäule stehen.

die preise zwischen super und super plus werden sich eh angleichen, so what?

vermutlich werden die ölkonzerte aber das versorgungsnetz ausdünnen, d.h. superplus wird es nur noch an einigen tankstellen geben.

seit mitte der neunziger ist die entwicklungslinie in der hinsicht klar und sicher haben alle hersteller ab da die motoren auf e10 hin entwickelt. hersteller mit einem guten exportanteil nach südamerika und usa haben eh schon lange e10 als standard.

[Scenicmontagsgebaut]

Das kann ich so nicht stehen lassen! Bei Super Plus wird derzeit nichts beigemischt. Allerdings wird damit ab spätestens 2016 nachgezogen. Also spätestens ab dann sind alle ohne Freigabe angepi**t.


Nachtrag:
In der aktuellen Autobild ist eine Auflistung mit aktuellem Stand, welcher Hersteller Freigaben erteilt hat. Renault hat für seine Modelle nur eine Freigabe für Fahrzeuge ab Baujahr Mitte 2006. Alle vorher gebauten Fahrzeuge befinden sich offiziel noch in Prüfung!

Hallo,

in meiner Autobild Nr. 6 vom 08.02.2008 gekauft in Berlin, steht auf Seite 23:
"Renault ab Mitte 2008 alle Modelle E 10-fähig. Alle aktuellen und früheren Modelle in der Prüfung."

Gruß Bodo