Scenicforum

Hallo,
habe beim Reifenwechseln festgestellt, dass die Spurstangen Luft haben. Es sind 100% die Spurstangenaxiallager und nicht die Spurstangenköpfe.

Nun bin ich seit mehreren Jahrzenten routinierter Schrauber und plane es selber zu machen. Auch die Kosten der Spurstangen im Fachhandel von ca 20 Euro gegenüber Renault von mehr als 80 Euro sprechen für dieses Vorgehen!

Lt. Reparaturbuch braucht man aber 2 Spezialwerkzeuge:
1.) Zylinderklemmzange, welche zum Ausdrehen des Spurstangengewindes außen auf das Axialkugelgelenk aufgesetzt wird
2.) Stütz-und Gegenhaltewerkzeug für Zahnstange, um Drehmoment abzufangen.

Hat das ein Forumschrauber schon ohne diese Werkzeuge erledigt?
Wie?

Gruß

Hallo,

ich habe es auch ohne dieses Werkzeug gemacht, Spureinstellen musst du aber in einer Werkstätte machen lassen. Auch sind bei mir die Schrauben leicht aufgegangen und ich habe die Spurköpfe gleich mitgewechselt.

Johann

Hallo,
schön das es noch Schrauber gibt und Danke für die Antwort. Die Spur lasse ich auch nach getaner Arbeit einstellen, klaro. Ich habe aber noch 2 Fragen:
1.) Wie hast Du das Drehmoment von der Zahnstange abgestützt?
2.) Meine Spustangen sind nach 90000 km fetrtig. Wie lange haben Deine gehalten?

Gruß

Hallo,

bin leider nicht immer online, deshalb dauert es immer ein wenig. Zahnstange habe ich mit einer Gripzange (habe einge verschiedene) gegengehalten. Ich habe auch ein SMI-Lenkgetriebe (nicht so fest angezogen als das TRW). Gewechselt habe ich beide bei ca. 95 tkm, derzeit habe ich 153 tkm drauf und es funktioniert alles, Hauptaugenmerk ist auf die Zahnstange zu richten, die darf sich nicht drehen, sollte also genauer beobachtet werden, bei der Spurstange ist das egal.


Johann